...quand le divorce fut prononcé, elle épousa charles. en 1948, ses beaux-parents ont vendu les bouisses à monsieur isoard, habitant à hyères.- cela n'a pas empêché ma mère de remonter tout le temps et toujours à pied. parfois, elle s'arrêtait un peu à l'auberge qui était tenue par justin de mostuejouls, régisseur du château de tourris. jean beaudissaire le remplaça vers 1966 quand les militaires le firent partir de cordière. au château de tourris et à l'auberge, il y a toujours eu le téléphone. le château a été longtemps alimenté en électricité par un groupe électrogène.les carrières étaient très actives. - mon frère gaby a travaillé avec monsieur arrati, contremaître dans la carrière de marbre . ces blocs étaient coupés par un câble d'acier, refroidis par de l'eau. -c'est pris entre deux de ces blocs que monsieur arrati est mort écrasé.ces blocs étaient des cubes avec des arêtes d'environ un mètre. cette exploitation a cessé dans notre commune dans les années 1970.- je me rappelle de ces gros camions qui roulaient doucement. il y avait un bloc sur le camion, un bloc sur la remorque. ces camions avaient de grandes roues à bandage. carrière de tourris : un camion et sa remorque avec deux blocs de marbre - vers 1930 source : someca avant d'arriver à l'auberge, dans la montée, il y a à gauche de grandes restanques. on y cultivait des immortelles pour les cimetières. pendant la guerre, il y avait un chantier de jeunesse où l'on fabriquait du tissus avec de la fibre de genêt. cette fibre servait à la confection du dessus de chaussures dont les semelles étaient en bois.la route n'était pas goudronnée. le tracé actuel date des années 1970, il est le résultat de l'extension de l'actuelle carrière du revest.dans mon journaou, il y a un cabanon. c'est le grand père de mostuejouls qui l'a construit. il est d'ailleurs mort d'un arrêt cardiaque pendant cette construction. c'était une famille de chasseurs de ...